Προφίλ προϊόντοςΤο σασί φορτηγών με κυψέλες καυσίμου DFD 1180GLFCEVJ 1 έχει σχεδιαστεί από τον Cen Qianping, μηχανικό του Κέντρου τεχνολογίας, πηγή έργου: Dalian MingyuanΗ διεθνής ζήτηση έχει σχεδιαστεί και αναπτυχθεί ανεξάρτητα από τον Μάιο του 2022 και η πρώτη παρτίδα προϊόντων θα παραδοθεί στους ......
Το σασί φορτηγών με κυψέλες καυσίμου DFD 1180GLFCEVJ 1 έχει σχεδιαστεί από τον Cen Qianping, μηχανικό του Κέντρου τεχνολογίας, πηγή έργου: Dalian Mingyuan
Η διεθνής ζήτηση έχει σχεδιαστεί και αναπτυχθεί ανεξάρτητα από τον Μάιο του 2022 και η πρώτη παρτίδα προϊόντων θα παραδοθεί στους πελάτες τον Οκτώβριο. Είναι κατάλληλο για σενάρια λειτουργίας όπως μεταφορά αυτοκινήτου.
① Σύστημα κυψελών καυσίμου υδρογόνου ως πηγή ενέργειας, που ταιριάζει με πολλαπλές φιάλες υδρογόνου, έχει τα πλεονεκτήματα της μεγάλης εμβέλειας, του μικρού ενεργειακού χρόνου, της αντοχής σε μεγάλες αποστάσεις και της ισχύος για να καλύψει τη ζήτηση της αγοράς, συνειδητοποιεί ότι η κατανάλωση υδρογόνου σε επίπεδο δρόμο είναι μικρότερη από 0,05 kg / km, οικονομικός ολοκληρωμένος δρόμος μικρότερος από 0,07kg / km (πλήρης 18T), σε σύγκριση με τον κλάδο στην ηγετική θέση.
② Η μπαταρία τροφοδοσίας υιοθετεί την μπαταρία Ningde Times, η οποία αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 50% της εγχώριας ανακοίνωσης, για να καλύψει τις απαιτήσεις ότι το όχημα μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί με υψηλή ισχύ στους ορεινούς δρόμους.
③ Οι ηλεκτρικοί σύνδεσμοι του οχήματος είναι όλα εγχώρια πρώτης κατηγορίας ή εισαγόμενα εξαρτήματα για να διασφαλιστεί η στεγανοποίηση και η αδιάβροχη επίδραση του άκρου του βύσματος για τη βελτίωση της υψηλής αξιοπιστίας και ασφάλειας των ηλεκτρικών εξαρτημάτων.
Παράμετροι οχήματος |
υπουργός του υπουργικού συμβουλίου (mm) |
10600 |
παράμετρος κινητήρα |
Μοντέλο κινητήρα |
TZ420XSTKQ001 |
||
συνολικό πλάτος (mm) |
2530 |
||||||
Συνολικό ύψος (mm) |
2780 |
Εργοστάσιο παραγωγής μηχανών |
Dongfeng Special Motor (Shiyan) Bus Co., LTD |
||||
Ελάχιστο μήκος τροποποίησης (mm) |
7910 |
Θέση / μορφή καυσίμου |
Μεσαίο / καύσιμο υδρογόνου |
||||
Μεταξόνιο (mm) |
7150 |
Μορφή κινητήρα |
Σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη |
||||
Μπροστινή ανάρτηση / πίσω ανάρτηση (mm) |
1260/2190 |
Αξιολόγηση κινητήρα / μέγιστη ισχύς (kw) |
215/360 |
||||
Γωνία προσέγγισης / γωνία αναχώρησης (2) |
21/17 |
Ονομαστική / μέγιστη ροπή (N.m) |
1200/2400 |
||||
Μάζα προετοιμασίας (kg) |
9050 |
Συνολική χωρητικότητα μπαταρίας (kwh) |
Ningde Times, 105.28 |
||||
Μέγιστη συνολική μάζα (kg) |
18000 (τροποποιημένο) |
Εμβέλεια οδήγησης (μέθοδος σταθερής ταχύτητας 40 χλμ./ώρα) |
60 (καθαρά ηλεκτρικό) / 700 |
||||
Ονομαστικός αριθμός επιβατών (άτομο) |
2 |
Αναγγελία και παρτίδα οχήματος |
362 |
||||
Ανώτατη ταχύτητα οχήματος (χλμ/ώρα) |
79 |
Προτεινόμενος/κατάλογος εξαιρέσεων |
----- |
||||
Βήμα τροχού (εμπρός / πίσω) (mm) |
2036/1860 |
Ποσό επιπέδου κρατικής επιχορήγησης (δέκα χιλιάδες) |
----- |
||||
έργο |
τυπική διάταξη |
Προαιρετική διαμόρφωση |
|||||
Παράμετροι και διαμόρφωση πλαισίου |
πλαίσιο |
DL 700860 Wide 250 υψηλό πάχος (8 + 6) |
|||||
Μπροστινή / δεύτερη γέφυρα |
Άξονας Dongfeng Dner 6.5T, τύπου τύμπανου |
||||||
Μέση / πίσω γέφυρα |
Η γέφυρα αυτοκινήτου Dongfeng Danner είναι 13Τ, τύπου τυμπάνου |
||||||
κιβώτιο ταχυτήτων |
Γρήγορο, 6E240 |
||||||
εναιώρημα |
3 / 2 + -, η δομή της πίσω αερανάρτησης |
||||||
στροφή |
Υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι |
||||||
φρενάρισμα |
Αερόφρενο, στεγνωτήριο, συμπυκνωτής, ABS, ESC, αυτορυθμιζόμενος βραχίονας, συναγερμός φθοράς |
||||||
λάστιχο |
315/60R22.518PR (Χωρίς εφεδρικό ελαστικό) |
||||||
αντλία εκτόξευσης |
Έμβολο χωρίς λάδι |
||||||
αλλού |
Ηλεκτρονικός ανεμιστήρας, σύστημα ADAS, συλλέκτης δύναμης |
||||||
Κύριο συγκρότημα αμαξώματος |
αμάξωμα |
702B τυπική καμπίνα οροφής ενός υπνοδωματίου |
|||||
Πορτάκι ανάρτησης αμαξώματος |
Ημιπλωτή ανάρτηση (πίσω ανάρτηση μηχανική απορρόφηση κραδασμών), ηλεκτρικό υδραυλικό πτυσσόμενο |
||||||
τακτοποίηση |
Σύνθετο στρώμα προϊόντος |
||||||
Κεντρικό χειριστήριο και πλαϊνό παράθυρο κλειδαριάς πόρτας |
Κεντρική κλειδαριά πόρτας ελέγχου |
||||||
Ηλεκτρικός ανελκυστήρας |
|||||||
παρμπρίζ |
Κόλλα μπροστινού παρμπρίζ |
||||||
Σύστημα πίσω όψης |
Εσωτερικός καθρέφτης, καθρέφτης τύπου σκελετού από χάλυβα |
||||||
σύστημα κλιματισμού |
Κλιματισμός ψύξης και ψύξης καμπίνας |
||||||
Σύστημα θερμού ανέμου |
Κλιματισμός ψύξης και ψύξης καμπίνας |
||||||
αποψύκτης |
Η δομή του φυσητήρα της πλακέτας οργάνων είναι απόψυξη |
||||||
οπτικοακουστικό σύστημα |
Συλλέκτης MP3 και μηχάνημα απελευθέρωσης |
||||||
λάμπες και φανάρια |
Συνδυαστικοί προβολείς (με ρυθμιστή φωτός) |
||||||
υαλοκαθαριστήρα βροχής |
Ηλεκτρικός υαλοκαθαριστήρας Ctype |
||||||
έδρα |
Κάθισμα οδηγού 2 θέσεων, μηχανική απορρόφηση κραδασμών με σβηστό συναγερμό καθίσματος |
||||||
χρώμα |
Βαφή οικιακού απλού χρώματος |
μεταλλική βαφή |
|||||
αλλού |
Κόρνα αέρα, μηχανικός διακόπτης απενεργοποίησης, κάθισμα OBD, νέο ενεργειακό τηλεχειριστήριο τερματικό T-BOX, εκτύπωση ιμάντα ταμπλό με δορυφορική θέση Beidou. |
Σύστημα παρακολούθησης οπισθοπορείας, συσκευή οχήματος ETC. |
DFD 1180GLFCEVJ 3 Το πλαίσιο του φορτηγού καυσίμου υδρογόνου έχει σχεδιαστεί από τον Zeng Qi, μηχανικό του τεχνολογικού κέντρου. Πηγή έργου: Η πραγματική ζήτηση της Beijing New Research Company, που σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από τον Οκτώβριο του 2021, η οποία είναι κατάλληλη για την επανατοποθέτηση οχημάτων υγιεινής για καθαρισμό δρόμων στην πόλη.
① Σύστημα κυψελών καυσίμου υδρογόνου ως πηγή ενέργειας, που ταιριάζει με πολλαπλές φιάλες υδρογόνου, έχει τα πλεονεκτήματα της μεγάλης εμβέλειας και του μικρού ενεργειακού χρόνου, της μεγάλης αντοχής και της ισχύος για να καλύψει τη ζήτηση λειτουργίας της αγοράς, συνειδητοποιήστε ότι η κατανάλωση υδρογόνου σε ευθεία οδό είναι μικρότερη από 0,06 kg / km , οικονομικός ολοκληρωμένος δρόμος μικρότερος από 0,07kg / km (πλήρους φορτίου 18T), βρίσκεται στην ηγετική θέση σε σύγκριση με τον ίδιο κλάδο.
② Οι ηλεκτρικοί σύνδεσμοι του οχήματος είναι όλα εγχώρια εξαρτήματα πρώτης κατηγορίας ή εισαγόμενα για να διασφαλιστεί η στεγανοποίηση και η αδιάβροχη επίδραση του άκρου του βύσματος για τη βελτίωση της υψηλής αξιοπιστίας και ασφάλειας των ηλεκτρικών εξαρτημάτων.③ Χρησιμοποιώντας υλικό DL 710 8 + 4 mm πλαίσιο υψηλής αντοχής και ώριμο και σταθερό σύστημα ανάρτησης, με φαρδύ ρουλεμάν και διαστολή και υψηλή ασφάλεια.
Παράμετροι οχήματος |
Συνολικό μήκος (mm) |
9400 |
Δυναμικές παράμετροι |
Μοντέλο κινητήρα |
TZ350XSK02 |
||
Συνολικό πλάτος (mm) |
2500 |
Εργοστάσιο παραγωγής μηχανών |
Shandong Zhonglian Neng Chuang Power Technology Co., LTD |
||||
Συνολικό ύψος (mm) |
3160 |
Θέση / μορφή καυσίμου |
Μεσαία θέση / κυψέλη καυσίμου |
||||
Μεταξόνιο (mm) |
5800 |
Μορφή κινητήρα |
Σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη |
||||
Μπροστινή ανάρτηση / πίσω ανάρτηση (mm) |
1530/2070 |
Αξιολόγηση κινητήρα / μέγιστη ισχύς (kw) |
120/185 |
||||
Γωνία προσέγγισης / γωνία αναχώρησης () |
23/37 |
Ονομαστική / μέγιστη ροπή (N.m) |
600/1000 |
||||
Μάζα προετοιμασίας (kg) |
7600 |
Συνολική χωρητικότητα μπαταρίας (kwh) |
105,28 Εποχή Ningde |
||||
Μέγιστη συνολική μάζα (kg) |
18000 |
Εμβέλεια οδήγησης (μέθοδος σταθερής ταχύτητας 40 χλμ./ώρα) |
200 χλμ |
||||
Ονομαστικός αριθμός επιβατών (άτομο) |
2 |
Αναγγελία και παρτίδα οχήματος |
367 |
||||
Ανώτατη ταχύτητα οχήματος (χλμ/ώρα) |
85 |
Κατάλογος κατάθεσης / ώθησης / εξαίρεσης |
|||||
Βήμα τροχού (εμπρός / πίσω) (mm) |
1920/1860 |
Ποσό επιπέδου κρατικής επιχορήγησης (δέκα χιλιάδες) |
----- |
||||
έργο |
τυπική διάταξη |
Προαιρετική διαμόρφωση |
|||||
Παράμετροι και διαμόρφωση πλαισίου |
πλαίσιο |
DL 710860 Wide 240 υψηλό πάχος (8 + 4) |
|||||
υποστηρικτές |
Άξονας Dner 5.5T, τύπος τυμπάνου |
||||||
Μέση / πίσω γέφυρα |
Άξονας Dner 11.5T, τύμπανο |
||||||
κιβώτιο ταχυτήτων |
4 ΠΜ |
||||||
εναιώρημα |
Καλάμι πολλαπλών τσιπ 9 / 10 + 8 |
||||||
στροφή |
Υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι |
||||||
φρενάρισμα |
Αερόφρενο, στεγνωτήριο, συμπυκνωτής, αυτορυθμιζόμενος βραχίονας, συναγερμός φθοράς |
||||||
λάστιχο |
295/80R22.518PR (Χωρίς εφεδρικό ελαστικό) |
11.00R2018PR |
|||||
αντλία εκτόξευσης |
Μηχάνημα πιστονιού χωρίς λάδι |
||||||
αλλού |
Ηλεκτρονικός ανεμιστήρας, συλλέκτης δύναμης εσωτερικής δομής ιμάντα μετάδοσης. |
||||||
Συναρμολόγηση κύριου σώματος |
αμάξωμα |
709G μονόκλινο υπνοδωμάτιο standard top cab |
|||||
Πορτάκι ανάρτησης αμαξώματος |
Πλήρης πλωτή ανάρτηση, μηχανική απορρόφηση κραδασμών, ηλεκτρικό υδραυλικό πτυσσόμενο |
||||||
τακτοποίηση |
Σύνθετο στρώμα προϊόντος |
||||||
Κεντρικό χειριστήριο και κλειδαριά πόρτας |
Κεντρική κλειδαριά πόρτας ελέγχου |
||||||
πλαϊνό παράθυρο |
Ηλεκτρικός ανελκυστήρας |
||||||
παρμπρίζ |
Κόλλα μπροστινού παρμπρίζ |
||||||
Σύστημα πίσω όψης |
Εσωτερικός καθρέφτης, καθρέφτης τύπου σκελετού από χάλυβα |
||||||
σύστημα κλιματισμού |
Κλιματισμός ψύξης και ψύξης καμπίνας |
||||||
Σύστημα θερμού ανέμου |
Κλιματισμός ψύξης και ψύξης καμπίνας |
||||||
αποψύκτης |
Η δομή του φυσητήρα της πλακέτας οργάνων είναι απόψυξη |
||||||
οπτικοακουστικό σύστημα |
MP3 remachine |
||||||
λάμπες και φανάρια |
Συνδυαστικοί προβολείς (με ρυθμιστή φωτός) |
||||||
υαλοκαθαριστήρα βροχής |
Ηλεκτρικός υαλοκαθαριστήρας Ctype |
||||||
έδρα |
2 θέσεις, κάθισμα οδηγού με απόσβεση αερόσακου |
||||||
χρώμα |
Βαφή οικιακού απλού χρώματος |
μεταλλική βαφή |
|||||
αλλού |
Κόρνα αέρα, μηχανικός διακόπτης απενεργοποίησης, κάθισμα OBD, τερματικό τηλεχειριστηρίου βαρέων οχημάτων T-BOX, εκτύπωση ιμάντα ταμπλό με δορυφορική τοποθέτηση Beidou. |
Σύστημα παρακολούθησης οπισθοπορείας, συσκευή οχήματος ETC. |
DFD 4250GLFCEV 2 Το τρακτέρ ημιρυμουλκούμενου κυψελών καυσίμου έχει σχεδιαστεί από τον Zeng Qi, μηχανικό του Κέντρου τεχνολογίας. Πηγή έργου: Οι πραγματικές ανάγκες του Ομίλου Yangang, που σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από τον Ιανουάριο του 2022, η πρώτη παρτίδα προϊόντων που παραδόθηκε στους πελάτες τον Ιούλιο του 2022, κατάλληλα για λιμάνια, γραμμές logistics, μεταφορά ανθρακωρυχείου και άλλα σενάρια λειτουργίας.
① Σύστημα κυψελών καυσίμου υδρογόνου ως πηγή ενέργειας, σε συνδυασμό με πολλαπλές φιάλες υδρογόνου, με τα πλεονεκτήματα της μεγάλης εμβέλειας, του σύντομου χρόνου συμπλήρωσης ενέργειας, της αντοχής σε μεγάλη απόσταση και της ισχύος για την κάλυψη των αναγκών λειτουργίας της αγοράς, για επίτευξη επίπεδης
Η κατανάλωση υδρογόνου στην ευθεία επιφάνεια του δρόμου είναι μικρότερη από 0,12kg/km και ο οικονομικός ολοκληρωμένος δρόμος είναι μικρότερος από 0,15kg/km (πλήρες φορτίο 49T), που βρίσκεται στην ηγετική θέση σε σύγκριση με τον ίδιο κλάδο.
② Η μπαταρία ισχύος υιοθετεί την ενεργειακή μπαταρία Hubei Yiwei, η οποία είναι η κορυφαία εγχώρια ανακοίνωση, για να καλύψει ότι το όχημα μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί με υψηλή ισχύ σε ορεινούς δρόμους.
③ Οι ηλεκτρικοί σύνδεσμοι του οχήματος είναι όλα εγχώρια πρώτης κατηγορίας ή εισαγόμενα εξαρτήματα για να διασφαλιστεί η στεγανοποίηση και η αδιάβροχη επίδραση του άκρου του βύσματος για τη βελτίωση της υψηλής αξιοπιστίας και ασφάλειας των ηλεκτρικών εξαρτημάτων.
Παράμετροι οχήματος |
Συνολικό μήκος (mm) |
7830 |
Δυναμικές παράμετροι |
Μοντέλο κινητήρα |
T7400XSTPG44 |
||
Συνολικό πλάτος (mm) |
2550 |
Εργοστάσιο παραγωγής μηχανών |
TeBaijia Power Technology Co., LTD |
||||
Συνολικό ύψος (mm) |
3820/3780 |
Θέση / μορφή καυσίμου |
Κυψέλη καυσίμου μεσαίου συνόλου / υδρογόνου |
||||
Μεταξόνιο (mm) |
4050+1350 |
Μορφή κινητήρα |
Σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη |
||||
Μπροστινή ανάρτηση / πίσω ανάρτηση (mm) |
1530/900 |
Αξιολόγηση κινητήρα / μέγιστη ισχύς (kw) |
236/360 |
||||
Γωνία προσέγγισης / γωνία αναχώρησης (2) |
23/37 |
Ονομαστική / μέγιστη ροπή (N.m) |
1400/2500 |
||||
Μάζα προετοιμασίας (kg) |
12250/11500 |
Συνολική χωρητικότητα μπαταρίας (kwh) |
Hubei Yiwei Power Co., LTD |
||||
Μέγιστη συνολική μάζα (kg) |
25000 |
Εμβέλεια οδήγησης (μέθοδος σταθερής ταχύτητας 40 χλμ./ώρα) |
400 χλμ |
||||
Ονομαστικός αριθμός επιβατών (άτομο) |
2 |
Αναγγελία και παρτίδα οχήματος |
|
||||
Ανώτατη ταχύτητα οχήματος (χλμ/ώρα) |
85 |
Ονομαστική κυψέλη καυσίμου / μέγιστη ισχύς kw |
125/127 |
||||
Βήμα τροχού (εμπρός / πίσω) (mm) |
2080/1860/1860 |
Όγκος φιάλης υδρογόνου (L) |
8×210=1680L |
||||
έργο |
τυπική διάταξη |
Προαιρετική διαμόρφωση |
|||||
Παράμετροι και διαμόρφωση πλαισίου |
πλαίσιο |
DL 710940 Μεταβλητό 860 πλάτος 300 υψηλό πάχος (8 + 4) |
|||||
υποστηρικτές |
Hand Car Bridge 5.5T |
6,5Τ (αδιάβροχο) |
|||||
Μέση / πίσω γέφυρα |
Γέφυρα χειρός αυτοκινήτου 11,5Τ |
13T (νέα ενέργεια ειδική κύρια μείωση) (αδιάβροχο άκρο τροχού) |
|||||
κιβώτιο ταχυτήτων |
TS-0425C, Tebaijia Power Technology Co., LTD |
||||||
εναιώρημα |
Ελατήριο πολλαπλών φύλλων 9 / 10, δομή ανάρτησης πίσω ισορροπίας |
||||||
στροφή |
Υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι |
||||||
φρενάρισμα |
Αερόφρενο, στεγνωτήριο, συμπυκνωτής, ESC, αυτορυθμιζόμενος βραχίονας, συναγερμός φθοράς, ADAS |
||||||
λάστιχο |
12 R22,5-18PR (χωρίς εφεδρικό ελαστικό) |
Επιλογή 12.00R2018PR |
|||||
αντλία εκτόξευσης |
Μηχάνημα πιστονιού χωρίς λάδι |
||||||
αλλού |
Ηλεκτρονικός ανεμιστήρας, συλλέκτης δύναμης εσωτερικής δομής spline |
||||||
Συναρμολόγηση κύριου σώματος |
αμάξωμα |
T719 καμπίνα ψηλής οροφής |
|||||
Πορτάκι ανάρτησης αμαξώματος |
Πλήρης πλωτή μπροστινή ανάρτηση, μηχανική απορρόφηση κραδασμών, πλήρης πλωτή πίσω ανάρτηση, απορρόφηση κραδασμών αερόσακου, ηλεκτρική υδραυλική ανατροπή |
||||||
τακτοποίηση |
Σύνθετο στρώμα προϊόντος |
||||||
Κεντρικό χειριστήριο και κλειδαριά πόρτας |
Κεντρική κλειδαριά πόρτας ελέγχου |
||||||
πλαϊνό παράθυρο |
Ηλεκτρικός ανελκυστήρας |
||||||
παρμπρίζ |
Κόλλα μπροστινού παρμπρίζ |
||||||
Σύστημα πίσω όψης |
Εσωτερικός καθρέφτης, καθρέφτης τύπου σκελετού από χάλυβα |
||||||
σύστημα κλιματισμού |
Κλιματισμός ψύξης και ψύξης καμπίνας |
||||||
Σύστημα θερμού ανέμου |
Κλιματισμός ψύξης και ψύξης καμπίνας |
||||||
αποψύκτης |
Η δομή του φυσητήρα της πλακέτας οργάνων είναι απόψυξη |
||||||
οπτικοακουστικό σύστημα |
Δέκτης MP3, οθόνη 7 ιντσών |
||||||
λάμπες και φανάρια |
Συνδυαστικοί προβολείς (με ρυθμιστή φωτός) |
||||||
υαλοκαθαριστήρα βροχής |
Ηλεκτρικός υαλοκαθαριστήρας Ctype |
||||||
έδρα |
2 θέσεις, κάθισμα οδηγού με απόσβεση αερόσακου |
||||||
χρώμα |
Βαφή οικιακού απλού χρώματος |
μεταλλική βαφή |
|||||
αλλού |
Κόρνα αέρα, μηχανικός διακόπτης απενεργοποίησης, κάθισμα OBD, τερματικό τηλεχειριστηρίου βαρέων οχημάτων T-BOX, δορυφορική θέση Beidou οδηγώντας ρεκόρ 0 εκτύπωσης ζώνης οργάνων. |
Σύστημα παρακολούθησης οπισθοπορείας, συσκευή οχήματος ETC. |
Το τρακτέρ ημιρυμουλκούμενου κυψελών καυσίμου DFD 4250GLFCEV 5 έχει σχεδιαστεί από τον Huang Bo, μηχανικό του Κέντρου τεχνολογίας. Πηγή έργου: Shanxi Pengfei Group
Από τον Ιούλιο του 2022, η πρώτη παρτίδα προϊόντων θα παραδοθεί στους πελάτες σε παρτίδες τον Δεκέμβριο. Ισχύει για το λιμάνι, τη γραμμή logistics κορμού, το ανθρακωρυχείο
Μεταφορικά και άλλα σενάρια λειτουργίας.
① Σύστημα κυψελών καυσίμου υδρογόνου ως πηγή ενέργειας, σε συνδυασμό με πολλαπλές φιάλες υδρογόνου, με τα πλεονεκτήματα της μεγάλης εμβέλειας, του σύντομου χρόνου συμπλήρωσης ενέργειας, της αντοχής σε μεγάλη απόσταση και της ισχύος για την κάλυψη των αναγκών λειτουργίας της αγοράς, για την επίτευξη επίπεδης Η κατανάλωση υδρογόνου σε ευθύ δρόμο είναι λιγότερο από 0,12kg/km και ο οικονομικός ολοκληρωμένος δρόμος είναι λιγότερο από 0,15kg/km (πλήρους φορτίου 49T), που βρίσκεται στην ηγετική θέση σε σύγκριση με τον κλάδο.
② Η μπαταρία ισχύος υιοθετεί την μπαταρία ισχύος Tianjin Alliance Guli, η οποία αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 50% που ανακοινώθηκε στην Κίνα, για να καλύψει τις απαιτήσεις που τα οχήματα μπορούν να συνεχίσουν με λειτουργία υψηλής ισχύος σε ορεινούς δρόμους.
③ Οι ηλεκτρικοί σύνδεσμοι του οχήματος είναι όλα εγχώρια πρώτης κατηγορίας ή εισαγόμενα εξαρτήματα για να διασφαλιστεί η στεγανοποίηση και η αδιάβροχη επίδραση του άκρου του βύσματος για τη βελτίωση της υψηλής αξιοπιστίας και ασφάλειας των ηλεκτρικών εξαρτημάτων.
Παράμετροι οχήματος |
Συνολικό μήκος (mm) |
7490 |
Δυναμικές παράμετροι |
Μοντέλο κινητήρα |
TZ420XSTKQ001 |
||
Συνολικό πλάτος (mm) |
2550 |
Εργοστάσιο παραγωγής μηχανών |
Dongfeng Special Motor (Shiyan) Bus Co., LTD |
||||
Συνολικό ύψος (mm) |
3820/3780 |
Θέση / μορφή καυσίμου |
Κυψέλη καυσίμου μεσαίου συνόλου / υδρογόνου |
||||
Μεταξόνιο (mm) |
3800+1350 |
Μορφή κινητήρα |
Σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη |
||||
Μπροστινή ανάρτηση / πίσω ανάρτηση (mm) |
1530/810 |
Αξιολόγηση κινητήρα / μέγιστη ισχύς (kw) |
215/360 |
||||
Γωνία προσέγγισης / γωνία αναχώρησης () |
23/45 |
Ονομαστική / μέγιστη ροπή (N.m) |
1200/2400 |
||||
Μάζα προετοιμασίας (kg) |
12000/11500 |
Συνολική χωρητικότητα μπαταρίας (kwh) |
100,9 Εξευγενισμός μπαταριών μαγγανικού λιθίου |
||||
Μέγιστη συνολική μάζα (kg) |
25000 |
Εμβέλεια οδήγησης (μέθοδος σταθερής ταχύτητας 40 χλμ./ώρα) |
350 χλμ |
||||
Ονομαστικός αριθμός επιβατών (άτομο) |
2 |
Μάρκα κυψελών καυσίμου |
Σανξί snapper |
||||
Ανώτατη ταχύτητα οχήματος (χλμ/ώρα) |
85 |
Ονομαστική κυψέλη καυσίμου / Ισχύς αιχμής (kw) |
125/126 |
||||
Βήμα τροχού (εμπρός / πίσω) (mm) |
2036/1860/1860 |
Όγκος φιάλης υδρογόνου (L) |
Zhejiang Laneng 8210=1680L |
||||
έργο |
τυπική διάταξη |
Προαιρετική διαμόρφωση |
|||||
Παράμετροι και διαμόρφωση πλαισίου |
πλαίσιο |
DL710940 Μεταβλητό 860 πλάτος 300 υψηλό πάχος (8 + 4) |
|||||
υποστηρικτές |
Hand Car Bridge 5.5T |
Γέφυρα αυτοκινήτου Qingdao Qingte, γέφυρα αυτοκινήτου Dongfeng Dena |
|||||
Μέση / πίσω γέφυρα |
Γέφυρα χειρός αυτοκινήτου 11,5Τ |
Γέφυρα αυτοκινήτου Qingdao Qingte, γέφυρα αυτοκινήτου Dongfeng Dena |
|||||
κιβώτιο ταχυτήτων |
6 ΑΜΤ |
||||||
εναιώρημα |
Ελατήριο πολλαπλών φύλλων 9 / 10, δομή ανάρτησης πίσω ισορροπίας |
||||||
στροφή |
Υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι |
||||||
φρενάρισμα |
Αερόφρενο, στεγνωτήριο, συμπυκνωτής, ESC, αυτορυθμιζόμενος βραχίονας, συναγερμός φθοράς, ADAS |
||||||
λάστιχο |
12 R22,5-18PR (χωρίς εφεδρικό ελαστικό) |
Επιλογή εγκατάστασης του 12.00R2018PR 11.00R20-18PR 315/80R22.518PR |
|||||
αντλία εκτόξευσης αλλού |
Καμία πώληση λαδιού |
||||||
Ηλεκτρονικός ανεμιστήρας, συλλέκτης δύναμης εσωτερικής δομής spline |
|||||||
Συναρμολόγηση κύριου σώματος |
αμάξωμα |
Καμπίνα ψηλής κορυφής |
|||||
Πορτάκι ανάρτησης αμαξώματος |
Πλήρης πλωτή εμπρός και πίσω ανάρτηση μηχανική απορρόφηση κραδασμών, ηλεκτρικό υδραυλικό πτυσσόμενο |
Πλήρης αιωρούμενη απόσβεση αερόσακου πίσω ανάρτησης |
|||||
τακτοποίηση |
Σύνθετο στρώμα προϊόντος |
||||||
Κεντρικό χειριστήριο και κλειδαριά πόρτας |
Κεντρική κλειδαριά πόρτας ελέγχου |
||||||
πλαϊνό παράθυρο |
Ηλεκτρικός ανελκυστήρας |
||||||
παρμπρίζ |
Κόλλα μπροστινού παρμπρίζ |
||||||
Σύστημα πίσω όψης |
Εσωτερικός καθρέφτης, καθρέφτης τύπου σκελετού από χάλυβα |
||||||
σύστημα κλιματισμού |
Κλιματισμός ψύξης και ψύξης καμπίνας |
||||||
Σύστημα θερμού ανέμου |
Κλιματισμός ψύξης και ψύξης καμπίνας |
||||||
αποψύκτης |
Η δομή του φυσητήρα της πλακέτας οργάνων είναι απόψυξη |
||||||
οπτικοακουστικό σύστημα |
Δέκτης MP3, |
||||||
λάμπες και φανάρια |
Συνδυαστικοί προβολείς (με ρυθμιστή φωτός) |
||||||
υαλοκαθαριστήρα βροχής |
Ηλεκτρικός υαλοκαθαριστήρας Ctype |
||||||
έδρα |
2 θέσεις, κάθισμα οδηγού με απόσβεση αερόσακου |
||||||
χρώμα |
Βαφή οικιακού απλού χρώματος |
μεταλλική βαφή |
|||||
αλλού |
Κόρνα αέρα, μηχανικός διακόπτης απενεργοποίησης, κάθισμα OBD, τερματικό τηλεχειριστηρίου βαρέων οχημάτων T-BOX, εκτύπωση ιμάντα ταμπλό με δορυφορική τοποθέτηση Beidou. |
Σύστημα παρακολούθησης οπισθοπορείας, συσκευή οχήματος ETC. |
Τρακτέρ ημιρυμουλκούμενου κυψελών καυσίμου
DFD 4250GLFCEV 3 Το τρακτέρ ημιρυμουλκούμενου κυψελών καυσίμου έχει σχεδιαστεί από τον Huang Bo, μηχανικό του τεχνολογικού κέντρου. Πηγή έργου: Η πραγματική ζήτηση της Inner Mongolia Tiechen Intelligent Equipment Co., LTD. Έχει σχεδιαστεί και αναπτυχθεί ανεξάρτητα από τον Μάρτιο του 2022 και ανακοινώθηκε και ανακοινώθηκε τον Μάιο. Κατάλληλο για λιμάνι, γραμμή logistics, μεταφορά ανθρακωρυχείου και άλλες μεταφορές
Σκηνή κατασκήνωσης.
① Σύστημα κυψελών καυσίμου υδρογόνου ως πηγή ενέργειας, συνδυασμένο με πολλαπλές φιάλες υδρογόνου, με τα πλεονεκτήματα της μεγάλης εμβέλειας, του σύντομου χρόνου συμπλήρωσης ενέργειας, της αντοχής σε μεγάλη απόσταση και της ισχύος για την κάλυψη των αναγκών λειτουργίας της αγοράς, για την επίτευξη επίπεδης . Η κατανάλωση υδρογόνου στην ευθεία Η επιφάνεια του δρόμου είναι μικρότερη από 0,12kg/km και ο οικονομικός ολοκληρωμένος δρόμος είναι μικρότερος από 0,15kg/km (πλήρες φορτίο 49T), που βρίσκεται στην ηγετική θέση σε σύγκριση με τον κλάδο.
② Η μπαταρία τροφοδοσίας υιοθετεί το micro-macro power system (Huzhou) Co., LTD., για να καλύψει τις απαιτήσεις ότι το όχημα μπορεί να λειτουργεί με υψηλή ισχύ σε ορεινούς δρόμους.
③ Οι ηλεκτρικοί σύνδεσμοι του οχήματος είναι όλα εγχώρια πρώτης κατηγορίας ή εισαγόμενα εξαρτήματα για να διασφαλιστεί η στεγανοποίηση και η αδιάβροχη επίδραση του άκρου του βύσματος για τη βελτίωση της υψηλής αξιοπιστίας και ασφάλειας των ηλεκτρικών εξαρτημάτων.
Παράμετροι οχήματος |
Συνολικό μήκος (mm) |
7490/7590 |
Δυναμικές παράμετροι |
Μοντέλο κινητήρα |
TZ420XSTKQ001 |
||
Συνολικό πλάτος (mm) |
2550 |
Εργοστάσιο παραγωγής μηχανών |
Dongfeng Special Motor (Shiyan) Bus Co., LTD |
||||
Συνολικό ύψος (mm) |
3820 |
Θέση / μορφή καυσίμου |
Κυψέλη καυσίμου μεσαίου συνόλου / υδρογόνου |
||||
Μεταξόνιο (mm) |
3800/3900+1350 |
Μορφή κινητήρα |
Σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη |
||||
Μπροστινή ανάρτηση / πίσω ανάρτηση (mm) |
1530/810 |
Αξιολόγηση κινητήρα / μέγιστη ισχύς (kw) |
215/360 |
||||
Γωνία προσέγγισης / γωνία αναχώρησης () |
23/45 |
Ονομαστική / μέγιστη ροπή (N.m) |
1200/2400 |
||||
Μάζα προετοιμασίας (kg) |
12000 |
Συνολική χωρητικότητα μπαταρίας (kwh) |
108,78 Micromacro Power System (Huzhou) Co., LTD |
||||
Μέγιστη συνολική μάζα (kg) |
25000 |
Εμβέλεια οδήγησης (μέθοδος σταθερής ταχύτητας 40 χλμ./ώρα) |
350 χλμ |
||||
Ονομαστικός αριθμός επιβατών (άτομο) |
2 |
Ονομαστική κυψέλη καυσίμου / μέγιστη ισχύς kw |
110/111 |
||||
Ανώτατη ταχύτητα οχήματος (χλμ/ώρα) |
85 |
Όγκος φιάλης υδρογόνου (L) |
8×210=1680L |
||||
Βήμα τροχού (εμπρός / πίσω) (mm) |
2080/1860/1860 |
Κατασκευαστής ηλεκτρικών αντιδραστήρων |
Νεαρό πλαστικό υδρογόνου |
||||
έργο |
τυπική διάταξη |
Προαιρετική διαμόρφωση |
|||||
Παράμετροι και διαμόρφωση πλαισίου |
πλαίσιο |
DL710940 Μεταβλητό 860 πλάτος 300 υψηλό πάχος (8 + 4) |
|||||
υποστηρικτές |
Άξονας Dongfeng Dner 5,5T |
Γέφυρα αυτοκινήτων Qingdao Qingte, επαρχία Hubei και Γερμανία |
|||||
Μέση / πίσω γέφυρα |
Dongfeng Danner Bridge 11,5T |
Γέφυρα αυτοκινήτων Qingdao Qingte, επαρχία Hubei και Γερμανία |
|||||
κιβώτιο ταχυτήτων |
6 ΠΜ |
||||||
εναιώρημα |
Ελατήριο πολλαπλών φύλλων 9 / 10, δομή ανάρτησης πίσω ισορροπίας |
||||||
στροφή |
Υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι |
||||||
φρενάρισμα |
Αερόφρενο, στεγνωτήριο, συμπυκνωτής, ESC, αυτορυθμιζόμενος βραχίονας, συναγερμός φθοράς, ADAS |
||||||
λάστιχο |
12 R22,5-18PR (χωρίς εφεδρικό ελαστικό) |
Επιλογή εγκατάστασης του 12.00R2018PR 11.00R20-18PR 315/80R22.518PR |
|||||
αντλία εκτόξευσης |
Έμβολο χωρίς λάδι |
||||||
αλλού |
Ηλεκτρικός ανεμιστήρας, συλλέκτης δύναμης |
||||||
Συναρμολόγηση κύριου σώματος |
αμάξωμα |
T719 καμπίνα ψηλής οροφής |
|||||
Πορτάκι ανάρτησης αμαξώματος |
Πλήρης πλωτή εμπρός και πίσω ανάρτηση, μηχανική απορρόφηση κραδασμών, πλήρης πλωτή πίσω ανάρτηση, απορρόφηση κραδασμών αερόσακου, ηλεκτρική υδραυλική αναστροφή |
||||||
τακτοποίηση |
Σύνθετο στρώμα προϊόντος |
||||||
Κεντρικό χειριστήριο και κλειδαριά πόρτας |
Κεντρική κλειδαριά πόρτας ελέγχου |
||||||
πλαϊνό παράθυρο παρμπρίζ |
Ηλεκτρικός ανελκυστήρας Κόλλα μπροστινού παρμπρίζ |
||||||
Σύστημα πίσω όψης |
Εσωτερικός καθρέφτης, καθρέφτης τύπου σκελετού από χάλυβα |
||||||
σύστημα κλιματισμού |
Κλιματισμός ψύξης και ψύξης καμπίνας |
||||||
Σύστημα θερμού ανέμου |
Κλιματισμός ψύξης και ψύξης καμπίνας |
||||||
αποψύκτης |
Η δομή του φυσητήρα της πλακέτας οργάνων είναι απόψυξη |
||||||
οπτικοακουστικό σύστημα |
Δέκτης MP3, κεντρική οθόνη ελέγχου 7 ιντσών |
||||||
λάμπες και φανάρια |
Συνδυαστικοί προβολείς (με ρυθμιστή φωτός) |
||||||
υαλοκαθαριστήρα βροχής |
Ηλεκτρικός υαλοκαθαριστήρας Ctype |
||||||
έδρα |
2 θέσεις, κάθισμα οδηγού με απόσβεση αερόσακου |
||||||
χρώμα |
Βαφή οικιακού απλού χρώματος |
μεταλλική βαφή |
|||||
αλλού |
Κόρνα αέρα, μηχανικός διακόπτης απενεργοποίησης, κάθισμα OBD, τερματικό τηλεχειριστηρίου βαρέων οχημάτων T-BOX, εκτύπωση ιμάντα ταμπλό με δορυφορική τοποθέτηση Beidou. |
Σύστημα παρακολούθησης οπισθοπορείας, συσκευή οχήματος ETC. |